Hangzhou Carry Equipment Co., Ltd. е един от водещите производители и доставчици на електрически мотокари с противотежест в Китай. Ако ще продавате на едро издръжлив електрически мотокар с противотежест, произведен в Китай, добре дошли да получите ценоразпис от нашата фабрика. Всички персонализирани продукти са с високо качество и конкурентна цена.
FB10 / FB15 / FB18 Четири-колесни електрокари с противотежест
Високо{0}}ефективни решения за обработка на материали за глобални B2B вериги за доставки
Общ преглед на продукта и основна стойност
В модерното складиране и високо{0}}интензивната логистика, минимизирането на оперативния престой при максимално увеличаване на производителността е крайната цел. TheЕлектрически мотокар с противотежестсерия -, включващаFB10 (1,0-тон), FB15 (1,5 тона), иFB18 (1,8 тона)моделите - са проектирани специално, за да отговорят на строгите изисквания на тежко-промишлени приложения.
Чрез интегриране на доказана-променливотокова задвижваща технология с ергономично шаси с-ниска гравитация, тези мотокари осигуряват изключителна стабилност на товара и прецизна маневреност в-ограничени пространства. Като доверен OEM/ODM производител на обработка на материали, ние подкрепяме вашата инвестиция с24-часова онлайн поддръжка, здравГлобална сервизна мрежа, и по мяркаТехнически решенияза осигуряване на безпроблемно разгръщане на флота и бърза възвръщаемост на инвестициите.
Разрешаване на болезнени точки и целеви приложения на Fleet Manager
💡 Болките са разрешени
Строги разпоредби за емисии и високи разходи за гориво
Затягането на стандартите за-въглероден отпечатък прави мотокарите с вътрешно горене (IC) не-съвместими в затворени или климатично-контролирани среди. Тази електрическа серия с нулеви-емисии елиминира замърсяването с отработени газове и драстично намалява дневния разход на енергия в сравнение с дизеловите или LPG алтернативите.
Маневреност в-тесно пространство и високо-повдигане
Стандартното оборудване за обработка на материали често се бори в тесни коридори. Нашата оптимизирана кормилна връзка осигурява външен радиус на завиване от само 1950 mm, докато ниско-разположената батерия осигурява солиден ефект на противотежест за елиминиране на люлеенето на мачтата по време на високо-издигане.
Режийни разходи за честа поддръжка
Чрез използването на безчеткови променливотокови двигатели и корпуси с висок-IP-рейтинг, тези камиони предотвратяват навлизането на прах и влага, като значително намаляват-и-разкъсването и елиминират честите смени на компоненти, обичайни в старите DC системи.
🏭 Целеви индустриални приложения
3PL & E-Commerce Fulfillment Centers
Идеален за високо{0}}честотно вертикално подреждане, кръстосано-докингване и непрекъснато-манипулиране на палети във високи-стелажни стелажни системи.
Храна, напитки и фармацевтични продукти
Нулевите емисии и -безшумната работа гарантират 100% съответствие със строгите хигиенни, екологични и санитарни стандарти.
Производство и в-заводска логистика
Диапазонът на капацитет от 1,0T до 1,8T служи като „сладко място“ за захранване на производствени линии, преместване на компоненти за --работа в процес (WIP) и транспортиране на готови стоки до зоните на етапа.
Фабричен процес на мотокари
Още свързани продукти
Глобално намерение за търсене на купувач: Често задавани въпроси (ЧЗВ)
В1: Каква уникална конструкция на шасито гарантира страничната стабилност на тези камиони при работа на максимална височина на повдигане?
О: Стабилността се постига чрез инженерна матрица с нисък-център-на-гравитация. Чрез позициониране на тежката промишлена оловно-киселинна батерия в най-ниската структурна точка между осите, камионът създава естествен-натискащ баласт. Това компенсира момента на преобръщане напред, генериран от пълно натоварване на височина. Освен това широката ширина на задната следа и твърдото шарнирно съединение намаляват колебанията на оста, осигурявайки стабилно позициониране на мачтата и минимизиране на деформацията на мачтата по време на високо-ниво на ниво.
Q2: Как международните екипи за доставки могат да конфигурират опциите за мачта за не-стандартни складове или контейнери с ниска-клиренс?
О: Предлагаме три различни конфигурации на мачта в зависимост от оформлението на вашето съоръжение. За стандартни настройки нашата широко{1}}изгледна дву-степенна мачта предлага максимална видимост напред. Ако вашите операции включват разтоварване на ISO контейнери или работа под ниски мецанинни тавани, 2-степенната пълна-свободна мачта позволява на вилиците да се повдигат, без да се разширява общата сгъната височина на камиона. За вертикално складиране с висока плътност, нашата 3-степенна напълно свободна мачта се удължава до 6000 mm, като същевременно поддържа нисък профил, когато е прибрана, за да премине през стандартни индустриални врати.
Въпрос 3: Какви оперативни и разходни предимства осигурява интегрираният контролер за променлив ток CURTIS в сравнение с наследените системи за постоянен ток?
О: Системата CURTIS AC предлага архитектура, напълно лишена от носещи се въглеродни четки, като на практика елиминира разходите за поддръжка на двигателя. Оперативно той разполага с регенеративно спиране с висока чувствителност. Когато операторът намалява скоростта, спира или превключва посоката на движение, системата възстановява кинетичната енергия и я подава обратно в батерията, удължавайки времето за работа при смяна с до 15%. Това прецизно регулиране на тока също предотвратява пикове на въртящия момент, защитавайки механичното задвижване и понижавайки общата цена на собственост (TCO).
В4: Как е конфигурирана хидравличната система да поддържа специализирани спомагателни приспособления, като странични превключватели или скоби за ролка хартия?
О: Хидравличният колектор се предлага стандартно с много{0}}регулиращи клапани, предварително настроени на работно налягане от 14,5 MPa. Това стандартизирано оформление позволява безпроблемна интеграция с глобални марки приспособления (като Cascade или Kaup). Независимо дали имате нужда от стандартен страничен превключвател, интегриран позиционер на вилицата, скоби за бали или ротатори, спомагателният маркуч може да бъде прекаран през мачтата преди изпращане. Това гарантира възможност за включване-и-работа, без да са необходими модификации на първичната верига на хидравличната помпа.
В5: Може ли тази серия мотокари да бъде преобразувана или надстроена до литиево-йонни (Li-йонни) захранващи системи след-закупуване?
A: Да. Докато стандартните конструкции използват индустриални оловни-киселинни батерии с голям{1}}капацитет (до 48V/495Ah) за отлична ефективност на разходите, отделението за батерии е проектирано с универсален отпечатък. Това позволява директно преобразуване в литиево-йонен захранващ блок. Надграждането до настройка с Li-ion позволява възможност за зареждане (бързо зареждане по време на почивки без влошаване на паметта), напълно елиминира необходимостта от поддръжка на напояване на батерията и дава експлоатационен живот от 3000+ цикъла на зареждане за много-сменни логистични операции.
Популярни тагове: електрически мотокар с противотежест, Китай електрически мотокар с противотежест производители, доставчици, фабрика, 3-колесен електрически мотокар с противотежест, 4-колесни електрически мотокари, Електрически мотокар с противотежест, Електрически страничен мотокар, Електрически ричтрак тип седалка, Мотокар VNA за много тесни коридори
